Az elektromos targoncák nem nem{0}}motoros járművek, hanem motoros járművek. A részletes elemzés a következő:
A gépjárművek és a nem{0}}motoros járművek meghatározása:
A „Kínai Népköztársaság Közúti Közlekedésbiztonsági Törvényének” 119. cikke szerint gépjárműnek minősül az erőgép által hajtott vagy vontatott kerekes jármű, amelyet közúti szállításra, személyszállításra, áruszállításra vagy különleges mérnöki műveletek elvégzésére használnak.
A nem{0}}motoros járművek az emberi vagy állati erővel hajtott, közúti szállításra használt járművek, valamint az olyan járművek, mint a mozgássérültek számára készült motoros kerekesszékek és az elektromos kerékpárok, amelyeket erőforrás hajt meg, de amelyek tervezett maximális sebessége, saját tömege és méretei megfelelnek a vonatkozó nemzeti szabványoknak.
Az elektromos targoncák tulajdonságainak elemzése:
Az elektromos targoncák olyan kerekes járművek, amelyeket erőgép (általában villanymotor) hajt és áruszállításra vagy speciális mérnöki műveletek elvégzésére használnak.
Az elektromos targoncák kialakítása általában nem felel meg a nem{0}}motoros járművekre vonatkozó szabványoknak. Például tervezett maximális sebességük, saját tömegük és méreteik meghaladhatják a nem-motoros járművekre meghatározott tartományt.
Következtetés:
A fenti definíció és elemzés alapján az elektromos targoncák, mivel erőegységről működnek, és jellemzően áruszállításra vagy építési munkák elvégzésére szolgálnak, nem felelnek meg a nem{0}}gépjárművek követelményeinek, ezért gépjárművek közé kell sorolni őket.
Ezért az utakon történő üzemeltetés során az elektromos targoncáknak meg kell felelniük a vonatkozó gépjármű-előírásoknak, beleértve, de nem kizárólagosan a vezetési képesítést, a vezetési szabályokat és a biztonsági követelményeket.
